RENAULT LATITUDE 2,0 dCi 6Aut

Privileg varustustasemega, aga paljude Initiale klassi lisadega Renault esinduslimusiin. Tegelikult väga hale vari peale pärast uhket Vel Satis't. Tegelikult ju Samsung. Ei midagi Renault ekstravagantsusest. Need Initiale klassi luksuslikud detailikesed ei tee sugugi tuju paremaks. Vel Satis oli ka ilma nendeta nauditav.
Juhiitsmes on massaazh. Tagurduskaamera on. Salongiõhu ionisaator ja lillelõhnaline kassett oma ventilaatoriga. Kiirust aga selle laevaga üldse ei taju. Mugav ja mõnus ja ka mootor ei jäta hätta, aga silmarõõmu ei mingit, eriti väljastpoolt just ma mõtlen.

Raivo E. Tamm
12.05.2014.

RENAULT CLIO GT 1,2 Aut

GT on see võlusõna. Olen palju rõõmu saanud Renaultsport autode roolis nii siin kui seal ringradadel.

Aga antud autol siiski midagi erilist süiduelamuse poolest pakkuda pole, tegu vaid välise edevuse tagaajamiseks GT tuuningpaketiga. Mootor ju kõigest 1,2 liitrikest. Aga suurelt ekraanilt saab R-Link service alajaotuse alt valida mootori heli - kas GP moto, Renault 8 Gordini või isegi Nissan GTR. See ongi see kõige lahedam hääl. Aga õues seda mitte keegi ei kuule, see mörin jääb läbi kõlarite siiski vaid salongisiseseks. Pikemal sõidul hakkab see muidugi hoopis häirima. Istmed nagu korvistmed, aga on tunda, et peatugi jääb kuhugi kaugele ja alumise istmepadja küljekõrgendused suruvad ebameeldivalt kintsude väliskülgedele.

Raivo E. Tamm
08.05.2014.

CADILLAC CTS Sport Sedan 2,0 Turbo AWD

Uhke uus Cadillac täis uhket elektroonikat: kohvitopside kate sõidab elektri jõul ära. Keskkonsoolil soojenduse lülitite all paneel liigub näputõmbe peale elektriliselt üles, mille all on salalaegas. Selle saab PIN-koodiga lukku panna. Suur puutetundlik ekraan on täpselt kui iPhone. Ilmon palav, ülikond seljas et märjaks ei läheks, panen istmeventilatsiooni tööle. Salong loomulikult väga mugav ja maitsekalt soliidne.

Raivo E. Tamm
06.05.2014.